FOTO: Videli ste, ako sa opravuje zosunutý svah pod Strečnom? Postavia obrovský oporný múr, práce však musia prerušiť

Na ceste I/18 pod Strečnom opäť naplno opravujú zosunutý svah a poškodenú vozovku. Súčasťou sanácie za takmer 916-tisíc eur bude aj nový oporný múr.

Na frekventovanom úseku cesty I/18 pod Strečnom sa začiatkom apríla znovu naplno rozbehli práce na oprave zosunutého svahu a poškodenej vozovky. Zosuv spôsobuje dopravné obmedzenia pod hradom už od roku 2023, keď sa začala deformovať krajnica aj časť cesty bolo nutné odhradiť.

Zhotoviteľom prác sa po verejnom obstarávaní stala spoločnosť Swietelsky – Slovakia. Hodnota zákazky dosahuje takmer 916-tisíc eur s DPH a tohtoročné opravy by mali trvať približne štyri mesiace. Na mieste sa pracuje nepretržite, sedem dní v týždni vrátane víkendov a sviatkov. Doprava pritom zostáva zachovaná v dvoch zúžených pruhoch so zníženou rýchlosťou.

Začiatok opráv sa viackrát posúval. Dôvodom bola najmä vysoká vyťaženosť tohto úseku, ale aj nutnosť počkať na otvorenie tunela Višňové, ktorý dnes slúži ako dôležitá obchádzková trasa. Práce ovplyvnili aj podmienky v ochrannom pásme Národného parku Malá Fatra, kde bolo potrebné najskôr zabezpečiť výrub drevín v zákonom stanovenom období.

Sanácia patrí medzi technicky náročné zásahy. Spoločnosť Swietelsky má na starosti stabilizáciu zosunutého svahu, ktorý sa nachádza v jazdnom pruhu smerom z Martina do Žiliny. V prvom kroku odstraňuje nevyhovujúce časti pôvodných oporných múrov a postupne odkopáva svah v celej dĺžke riešeného úseku.

Následne sa vybuduje nový železobetónový múr, ktorý bude uložený na dvoch radoch mikropilót. Tie sú ukotvené hlboko do podložia a doplnené o horninové tyčové kotvy, ktoré zabezpečia stabilitu celej konštrukcie. Tento systém má podopierať teleso komunikácie a zabrániť ďalšiemu zosúvaniu svahu.

Súčasťou prác sú aj rozsiahle geotechnické zásahy, ktoré sa prispôsobujú aktuálnemu stavu terénu. Každý výkop prebieha pod dohľadom odborníkov, keďže ide o územie so zvýšeným rizikom ďalších pohybov pôdy. Po stabilizácii podložia sa na úseku vybudujú nové konštrukčné vrstvy vozovky vrátane finálneho asfaltu.

Zaujímavosťou je, že asfalt využívaný pri oprave si firma vyrába vo vlastnej obaľovačke pri Martine. Vďaka tomu sa skracujú prepravné vzdialenosti, čo sa prejavuje na kvalite materiálu aj na nižšej environmentálnej záťaži.

Do harmonogramu prác však už čoskoro zasiahne plánovaná údržba tunela Višňové, ktorý bude po niekoľkých mesiacoch od otvorenia na približne dva týždne úplne uzavretý. Počas tohto obdobia sa všetka doprava presmeruje späť na cestu I/18 pod Strečnom.

Aby sa predišlo dopravnému kolapsu, stavebné práce na zosuve sa počas uzávery tunela dočasne pozastavia. Úsek tak bude slúžiť aj pre tranzitnú dopravu, ktorá sa sem vráti z diaľnice. Po opätovnom otvorení tunela budú práce pokračovať podľa pôvodného plánu. Táto prestávka by mala trvať dva týždne a začať 4. mája.