Tunel Višňové na dva týždne uzavrú. Na ceste pod Strečnom dočasne zastavia všetky práce

Tunel Višňové čaká po pár mesiacoch od jeho otvorenia prvá dlhodobejšia uzávera. Dôvodom je plánované čistenie vozovky a ďalšia údržba najdlhších tunelových rúr na Slovensku. Práce by mali začať 5. mája a trvať dva týždne, kedy budú vodiči opäť odkázaní na cestu I/18 popod Strečno.

Údržba potrvá približne 14 dní, počas ktorých budú práce prebiehať nepretržite počas dňa aj noci. Počas tohto obdobia bude tunel úplne uzavretý, keďže podobné zásahy nie je možné vykonávať za plnej premávky.

Rozsah plánovaných prác je mimoriadne široký. Očistiť treba takmer 150-tisíc štvorcových metrov stien tunela a viac ako 110-tisíc štvorcových metrov vozovky. Ide o plochu porovnateľnú s približne štyridsiatimi futbalovými ihriskami. Okrem toho sa budú čistiť chodníky, odvodňovacie žľaby a preplachovať drenážne rúry, ktorých je v tuneli až 66 kilometrov.

Drenážny systém patrí medzi najnáročnejšie časti údržby. Zabezpečuje odvádzanie vody z horninového prostredia a jeho pravidelné čistenie je nevyhnutné pre bezproblémovú prevádzku tunela.

Popri čistení sa skontrolujú aj všetky technologické zariadenia. Ide napríklad o viac ako 3000 svietidiel, stovky kamier, hlásičov požiaru či SOS výklenkov. Preverí sa aj systém dopravného značenia a ventilácie, ktorý patrí medzi najdôležitejšie bezpečnostné prvky.

„Vetranie predstavuje kľúčový technologický systém. Zaisťuje bezpečnú prevádzku tunela. Počas bežného chodu je systém riadený automaticky - podľa intenzity dopravy a údajov zo senzorov kvality ovzdušia. Funkčnosť požiarneho vetrania nie je možné preveriť iba pri bežnej prevádzke. Preto sa minimálne dvakrát ročne vykonávajú skúšky, počas ktorých sa overuje správna činnosť ventilátorov, ich smerovanie a výkon podľa rôznych scenárov požiaru,“ doplnil Rastislav Droppa, podpredseda predstavenstva a prevádzkový riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti.

Termín uzávery museli zodpovedné inštitúcie zosúladiť aj s prácami na ceste I/18 pod hradom Strečno. Počas presmerovania dopravy budú stavebné práce na tomto úseku pozastavené, aby sa predišlo ďalším obmedzeniam a premávka mohla prebiehať plynulejšie.

Tunel Višňové je najdlhším cestným tunelom nielen na Slovensku, ale aj v krajinách V4, a preto si jeho údržba vyžaduje viac času než pri kratších tuneloch. Kým tie sa zvyčajne servisujú počas nocí alebo víkendov, pri tomto tuneli je potrebná niekoľkodňová uzávera.

Uzatváranie prebehne postupne. Najskôr sa ráno uzavrie smer na Košice, druhá tunelová rúra v smere na Bratislavu sa pridá večer. Následne už bude tunel mimo prevádzky v oboch smeroch až do ukončenia prác.