• 8. apríl 2026 o 10:30 / aktualizované 08.04. o 22:50

Pod Strečnom budú 4 mesiace pracovať cestári, opravujú zosunutý svah. Prečo sa čakalo doteraz?

Foto: Pod Strečnom budú 4 mesiace pracovať cestári, opravujú zosunutý svah. Prečo sa čakalo doteraz?
Foto: Ilustračné foto/KR PZ ZA

Vodiči, ktorí naďalej využívajú cestu prvej triedy I/18 medzi Žilinou a Martinom, by sa mali pripraviť na dopravné obmedzenia. V stredu 8. apríla sa opäť rozbehli práce na oprave poškodenej vozovky a zosunutého svahu pod cestou pri Strečne.

Zhotoviteľom sa po verejnom obstarávaní stala spoločnosť Swietelsky – Slovakia, pričom hodnota zákazky dosahuje takmer 916-tisíc eur s DPH. Opravy by mali trvať približne štyri mesiace, teda do polovice augusta. Na mieste sa bude pracovať nepretržite, sedem dní v týždni vrátane víkendov a sviatkov, hoci pôvodne sa počítalo len s víkendovým režimom.

Premávka v úseku zostáva zachovaná v dvoch zúžených pruhoch, ako tomu bolo doteraz, a to pri zníženej rýchlosti. Pracovisko je od dopravy oddelené betónovými blokmi, ktoré majú zabezpečiť ochranu pracovníkov.

Aj napriek tomu sa už v prvý deň prác v úseku tvoria menšie kolóny v oboch smeroch. V porovnaní s obdobím pred otvorením tunela Višňové sú však výrazne kratšie. Sprevádzkovanie diaľničného úseku D1 medzi Lietavskou Lúčkou a Dubnou Skalou totiž odľahčilo tento frekventovaný ťah, keďže časť dopravy sa presunula mimo Strečna.

Na začiatok opráv sa čakalo práve kvôli otvoreniu tunela. Bez tejto alternatívy by zásah do jedného z najvyťaženejších úsekov na severe Slovenska výrazne skomplikoval dopravu. Vodiči dnes môžu využiť alternatívnu trasu cez diaľnicu, ktorá je navyše rýchlejšia aj komfortnejšia.

Samotný problém sa objavil už začiatkom roka 2023, keď sa pod cestou zosunul svah a začala sa deformovať krajnica aj časť vozovky. Situáciu vtedy riešili okamžitým zúžením jazdného pruhu, aby zostal úsek bezpečne prejazdný.

Hoci sa so zásahom počítalo skôr, jeho realizáciu ovplyvnili viaceré faktory, kde hlavným bola frekventovanosť cesty. Prípravu po otvorení tunela však komplikovali aj podmienky v ochrannom pásme Národného parku Malá Fatra, kde bolo potrebné najskôr zabezpečiť výrub drevín v zákonom stanovenom období. Preto sa opravy posunuli až na jar tohto roka, keď sú splnené všetky potrebné podmienky a doprava má k dispozícii alternatívnu trasu cez diaľnicu.

Minútky zo Slovenska