• 21. september 2025 o 14:39 / aktualizované 23.09. o 07:30

Reklama výmenou za zastávky? Žilina chce podpísať zmluvu bez tendra, poslanci žiadajú prehodnotenie

Foto: Reklama výmenou za zastávky? Žilina chce podpísať zmluvu bez tendra, poslanci žiadajú prehodnotenie
Foto: Klub za ZA

Mestskí poslanci budú v utorok 23. septembra rokovať o spolupráci mesta s reklamnými agentúrami, ktorá má priniesť kompletnú obnovu starých autobusových prístreškov na celom území mesta. Celkovo ide o výstavbu približne 124 prístreškov vo všetkých mestských častiach.

Predkladateľom návrhu je viceprimátor Martin Kapitulík. „Prístrešky postavia reklamné agentúry na svoje náklady a na svoje náklady ich budú počas celej doby aj spravovať a udržiavať. Mesto im na oplátku prenajme pozemky pod citylightami, pričom výška nájomného 20 eur za citylight na rok zohľadňuje dĺžku nájmu a výšku investície agentúr do verejného priestoru, ktorá dosahuje sumu cca 2 milióny eur,“ vysvetľuje na sociálnej sieti. 

Po skončení zmluvy by mali novovybudované prístrešky vrátane integrovaných citylightov prejsť do majetku mesta za 1 euro, čím by mesto získalo priestor na nekomerčnú propagáciu svojich podujatí a aktivít. Agentúry zároveň majú zabezpečiť potrebné povolenia a majetkovo-právne vysporiadanie pozemkov.

„Základná doba nájmu je 10 rokov a táto môže byť, ale len v prípade prístreškov postavených do troch rokov, predĺžená maximálne o ďalšie dva roky,“ uviedol Kapitulík s tým, že navrhované podmienky sú podľa neho obojstranne výhodné a vychádzajú zo slovenského štandardu s prihliadnutím na miestne podmienky. 

Pre spoluprácu pri výstavbe zastávkových prístreškov si mesto po dlhých rokovaniach vybralo dve najväčšie agentúry pôsobiace v tejto oblasti na Slovensku - euroAWK a AkzentBigboard. Dôvodom má byť zabezpečenie konkurenčného prostredia aj to, že sú dostatočne kapitálovo silné na prefinancovanie takejto veľkej investície.

Uvedené spoločnosti podľa Kapitulíka zabezpečujú tieto činnosti aj v ostatných krajských mestách. „Menšie agentúry na úrovni krajských miest nepôsobia nikde na Slovensku. Navrhovaný postup aj rámcové podmienky spolupráce Mestské zastupiteľstvo už raz schválilo, teraz by to malo už len finálne potvrdiť schválením konkrétnych nájomných zmlúv,“ tvrdí Kapitulík. 

Nevýhodná zmluva a premrštené ceny?

Mestskí poslanci z Klubu za ZA však túto spoluprácu považujú za nevýhodnú. Vo videu na sociálnej sieti kritizujú, že zastupiteľstvo bude rokovať o zmluve s dvoma reklamnými spoločnosťami, ktoré mesto vybralo bez akejkoľvek verejnej súťaže

„Podporujeme vybudovanie prístreškov, kritické je to najmä v mestských častiach, kde úplne chýbajú. Tam sa musia prístrešky vybudovať čo najskôr. Spôsob, že vedenie mesta to robí bez verejnej súťaže, však považujeme za veľmi nevýhodný pre mesto. Budeme žiadať stiahnutie materiálu a vyhlásenie verejnej súťaže, ktorá vie vygenerovať lepšie ceny,“ reagovali na sociálnej sieti.

Tvrdia, že všetky náklady, ktoré sú potrebné na vybudovanie prístreškov a ich údržbu, sú s najväčšnou pravdepodobnosťou nadhodnotené. Napríklad údržba jedného prístrešku má stáť 150 eur mesačne, výmena odpadkových košov na zastávkach má stáť 863 eur za jeden kus. 

Na každej zastávke má byť prevádzkovaný citylight, kde budú môcť uvedené reklamné spoločnosti prevádzkovať reklamu. Poslancom z Klubu za ZA sa nepozdáva, že predpokladaný zisk z citylightu je nižší, ako sú mesačné náklady na údržbu zastávky - len 120 eur. To by znamenalo, že pre reklamné spoločnosti by tento biznis nebol ziskový.

„Dôsledkom toho bude to, že mesto dáva reklamné plochy za dumpingové ceny (výrazne nižšie - pozn. red.) a my, keď chceme bojovať voči reklamnému smogu, týmto spôsobom zaistíme to, že po meste budú nové reklamné plochy, kde pochybujem, že firmy, ktoré budú chcieť naháňať zisk, budú uverejňovať nejaké kultúrne veci a oznamy mesta, ale budú hľadať hlavne reklamy z hľadiska komerčného záujmu,“ uviedol poslanec Dušan Maňák. 

Poslancom vadí, že výstavba nových zastávok je spolu s reklamnými plochami v jednom balíčku, pri ktorom je veľmi ťažké zistiť skutočné finančné náklady, ktoré v tomto biznise budú fungovať. 

Podľa poslankyňe Vandy Tuchyňovej je materiál akousi neprehľadnou schémou, ktorej úlohou môže byť zmiasť poslancov. „Finta je v tom, že celú schému robí mesto cez zámeny, odpočty dlžôb, odpočty nákladov, ktoré úplne zabijú prehľadné porovnávanie cien, ktoré by inak vygenerovala verejná súťaž,“ dodala vo videu. 

Poslanci z Klubu za ZA preto navrhujú, aby mesto vysúťažilo iba výstavbu zastávok a reklamné plochy by riešili samostatne v ďalšej súťaži, do ktorej by sa prihlásili viaceré reklamné agentúry. Podľa aktuálneho návrhu má jedna zastávka spolu s integrovanými citylightami stáť 16-tisíc eur, čo sa im zdá veľa. 




Minútky zo Slovenska