Nezvládnutá rekonštrukcia mosta v Ružomberku? Cestári reagujú na ostrú kritiku zo strany poslanca

Poslanec národnej rady a žilinský krajský poslanec Igor Janckulík kritizuje priebeh rekonštrukcie mosta v Bielom Potoku na ceste I/59, ktorú zabezpečuje Slovenská správa ciest. Tvrdí, že je absolútne nezvládnutá.

Premávka v tomto úseku je riadená jednosmerne pomocou svetelnej signalizácie nastavenej na pevné časové intervaly. „Vedenie SSC by už malo mať toľko skúseností, že v dopravných špičkách by premávku mali riadiť ľudia,“ uvádza Janckulík. 

Podľa jeho slov sa často stáva, že z jedného smeru čaká päť áut, a z druhého v smere od Donovál sa tiahne niekoľkokilometrová kolóna. „Takto nastavené semafory premávku v dopravných špičkách jednoducho nezvládajú,“ dodal poslanec. 

Cestárov tiež skritizoval za to, že práce na takto frekventovanom úseku neprebiehajú sedem dní v týždni v predĺžených zmenách. 

„Ľudia si zaslúžia kvalitne naplánované rekonštrukcie, ktoré nebudú zbytočne komplikovať život tisíckam vodičov denne státim v kolóniách, ktoré by sa dali skrátiť zrýchlením opravy mostov a efektívnym riadením dopravy hlavne v dopravných špičkách. Ak to sami nezvládajú, nech dajú priestor tým, ktorí to vedia,“ ostro poznamenal Janckulík. 

So žiadosťou o reakciu sme oslovili aj Slovenskú správu ciest. 

Tá uviedla, že pri opravách a rekonštrukciách v miestach, kde je intenzita dopravy vysoká a kde vzhľadom na komplikované podmienky v hornatých oblastiach nie je vždy možné nájsť optimálne riešenie, pri ktorom by stavebné dielo nemalo dopad na dopravu a jej obmedzenia.

Cez spomínaný most v Bielom Potoku prejde denne asi 10 789 vozidiel, z čoho približne 20 % tvoria nákladné vozidlá a autobusy. 

„Žiaľ, táto lokalita nedáva veľa možností, ako vykonávať stavebné práce a zároveň zachovať plynulosť dopravy. V exponovaných časoch počas dňa dopravu riadili regulovčíci, po zvyšok dňa „inteligentné“ semafory, ktoré uprednostňujú ten smer, v ktorom čaká viac vozidiel,“ uvádza hovorkyňa SSC Jana Lukáčová. 

Doplnila, že vzhľadom na dopravnú situáciu prikročili v spolupráci so zhotoviteľom k riadeniu dopravy regulovčíkmi počas celých pracovných hodín. Ďalším potenciálnym opatrením, ktoré sa zvažuje, je vylúčenie tranzitnej nákladnej dopravy z trasy stavby mosta, to by však ešte viac skomplikovalo situáciu v Ružomberku a okolí.

Cestári žiadali vykonávanie prác počas celého týždňa vrátane víkendov a sviatkov už v dokumentácii verejného obstarávania na zhotoviteľa diela. 

„Zhotoviteľ túto zmluvnú podmienku dodržiava. Niekedy si však technologické podmienky vykonávaných prác vyžadujú ich prerušenie a vtedy môže dochádzať k zdanlivému dojmu, že stavba nenapreduje,“ doplnila Lukáčová. 

Ako príklad ďalšieho dôvodu pre dočasné utlmenie prác uviedla situáciu po prívalových dažďoch spred niekoľkých dní, keď bolo nutnú práce na tri dni prerušiť kvôli naplnenému vodnému toku.

„Slovenská správa ciest sa dôrazne ohradzuje voči tvrdeniam pána poslanca o nekvalitnej príprave stavieb. Pán poslanec veľmi dobre vie, že o riešení dopravy počas stavebných prác nerozhoduje Slovenská správa ciest sama „od zeleného stola“. Každé takéto riešenie podlieha patričnému schvaľovaciemu procesu, a teda konečné rozhodnutie je objektivizované niekoľkými zainteresovanými kompetentnými orgánmi,“ dodala hovorkyňa SSC.