Čo sú výstupky na moste v Porúbke a aká je ich výška? Niektorým autám sa prejazd neodporúča

V utorok 5. augusta bola uzatvorená cesta prvej triedy I/64 medzi Žilinou a Rajcom kvôli plánovanému búraniu mosta na začiatku obce Porúbka. Ako náhrada za hlavný ťah bola vytvorená obchádzková trasa, ktorá zahŕňa aj dočasný most cez rieku Rajčianka.

Majitelia vozidiel s nízkymi podvozkami od jeho sprejazdnenia vyjadrujú obavy. Uprostred kovového mosta sa nachádzajú vyššie výstupky nazývané manipulačné oká, ktoré slúžia na jeho preklad, rozloženie či uchytenie pri preprave. Vodiči, ktorí sa boja poškodenia svojich automobilov, preto prechádzajú cez most s veľkou opatrnosťou alebo z neho dokonca cúvajú, čím spomaľujú premávku a v špičkách môžu vytvoriť dlhšie kolóny. 

Súvisiaca téma VIDEO: Vodiči s nízkymi podvozkami cúvajú z dočasného mosta v Porúbke, trčia z neho kovové časti

Podľa Slovenskej správy ciest sú manipulačné oká nevyhnutnou súčasťou provizórneho mosta. Na ich výšku sa však pri príprave myslelo, a žiadne neprevyšuje 8 centimetrov od gumeného podlažia. Väčšina vozidiel by preto mala cez most bez problémov prejsť.

„Sprejazdneniu provizórneho mosta predchádzali prevádzkové skúšky – pri skúške nedošlo ku kontaktom s manipulačným okom, jazda bola plynulá (zo skúšok boli vyhotovené videozáznamy). S prejazdom nemal problém ani chodec, ktorý po moste tlačil vozík (káru),“ priblížila hovorkyňa Slovenskej správy ciest Jana Lukáčová.

Provizórne premostenie, ktoré bude na mieste stáť do konca roka, je navrhnuté tak, aby nedošlo k poškodeniu vozidiel. Vďaka jeho inštalácii a vybudovaniu obchádzkovej trasy sa doba výstavby nového trvalého mosta cez Rajčianku skráti o dva mesiace a zároveň sa výrazne zmenší šanca rozsiahlych kolón.

„Vozidlám so svetlou výškou menšou ako 90 milimetrov (zväčša ide o ojedinelé tunované vozidlá alebo autá luxusných značiek ako Ferrari, Lamborghini a pod.) prejazd neodporúčame. Ak by došlo k poistnej udalosti, postup je rovnaký ako pri iných poistných udalostiach,“ doplnila Jana Lukáčová.