VIDEO: BMX zóna na Solinkách vzbudzuje rozruch. Nemala tam stáť plaváreň? Čo značí záhadná mapka?

Na Solinkách sa nedávno začali stavebné práce, ktoré majú časť lúky pod Lesoparkom Chrasť zmeniť na nový areál pre rekreačných aj profesionálnych BMX cyklistov. Projekt JUMPZONE Žilina Solinky vyvolal medzi verejnosťou silné emócie. Mnohí miestni obyvatelia o jeho príprave netušili, až kým sa na lúke neobjavilo oplotenie. Svoju priazeň či naopak nespokojnosť vyjadrujú v komunitných skupinách na sociálnych sieťach aj prostredníctvom poslancov. Najhlasnejšie sa proti výstavbe stavia Peter Cibulka.

Pod lesoparkom majú ešte do leta vyrásť dve skokové dráhy pre menej skúsených aj pokročilých jazdcov. Mesto chce nadviazať na bikepark na Oravskej ceste a vytvoriť pre cyklistov bezpečné, no zároveň zaujímavé miesto na tréning a zábavu. Radnica za vybudovanie areálu zaplatí len 9 800 eur, väčšinu nákladov hradí grand Nadácie Kia Slovakia, ktorá prispela sumou skoro 88-tisíc eur.

Súvisiaca téma VIDEO: Na lúke nad Solinkami vzniká dráha pre cyklistov. Začali výkopové práce

Z miesta na pikniky a venčoviska sa stane športový areál

„Tento projekt zničí oddychový potenciál lúky, ktorý dlhodobo presadzujeme – namiesto nového prírodného parku a výborného venčoviska tu bude v centrálnej časti nezmyselná dráha. Ohrozí prírodný charakter aj bezpečnosť občanov. V minulosti sme hovorili o možnosti dráhy pre cyklistov, ale v bočnej časti a určite nie v takomto rozsahu a bez akéhokoľvek schválenia poslancov a občanov,“ vyjadril svoj nesúhlas po začatí výstavby Cibulka.

Lúka je momentálne využívaná predovšetkým majiteľmi psov, ktorí ich tam pravidelne venčia, a ľuďmi, ktorí hľadajú priestor na piknik či nenáročné prechádzky. Raz ročne sa tu konajú svätojánske ohne, aj táto tradícia je však podľa poslanca ohrozená. Viacerí obyvatelia Soliniek vyslovili, že si cyklistický areál na tomto mieste neželajú.

„Je to jedno z mála miest, kam ešte môžem ísť so psíkom. Ďalej nemôžeme, lebo je chorý a auto, žiaľ, nemáme. Venčiť po sídlisku je ťažké, lebo sa bojí toho hluku a detí a, samozrejme, bicyklov. Je jedno, že časť tej lúky ostane, už to tam pre nás nebude bezpečné. Tých cyklistov tu nie je tak veľa, prečo sa musia tak prispôsobovať im. Čo my ostatní?“ vyjadrila svoje obavy staršia Solinkárka. Jej názor zdieľali viaceré psíčkari.

Radnica prisľúbila, že prírodný charakter územia nebude narušený. Skoky pre cyklistov budú vytvorené z hliny, dráhy spevní prírodný kameň a v areáli vysadia 19 listnatých a 10 ihličnatých stromov. Vjazd aj výjazd zo zóny sa má napojiť na existujúce cyklotrasy a turistické chodníky. Bežných ľudí však trápi najmä skutočnosť, že prídu o pokojný pobyt v prírode, ktorý im toto miesto ponúkalo. Pochybujú, že sa cyklisti zdržia jazdenia po celej lúke a obávajú sa aj hluku, ktorý môže športovisko generovať.

Stavba je len dočasná. Čo sa stalo s plavárňou a ostatnými návrhmi?

Areál dostal už pri začatí svojho budovania označenie dočasná stavba. Samospráva vysvetlila, že rozhodnutie o takomto využití územia je platné len do decembra roku 2034. Následne stratí povolenie na výstavbu platnosť. Mesto sa zároveň zmluvne zaviazalo Nadácii Kia Slovakia, že bude cyklistický areál udržiavať aspoň 5 rokov.

Lúka je zároveň súčasťou územia, o ktorého využití sa uvažovalo už v roku 2022. Útvar hlavného architekta mesta Žilina vtedy vyhlásil ideovú urbanisticko-krajinársku súťaž, ktorá mala získať nápady na rozvoj priestoru pre verejné voľnočasové aktivity a pripraviť podklady pre budúci územný plán zóny pod lesoparkom.

V športovo-rekreačnej zóne mala (na papieri) vyrásť nová plaváreň, bežecké trasy, ihriská pre deti aj dospelých, priestor pre voľný pohyb psov s cvičiskom a rôzne rekreačné a piknikové plochy. Do súťaže prišlo päť návrhov, z ktorých všetky splnili obsahové a formálne požiadavky. Odborná porota však napokon po zhodnotení ich kvalitatívnej úrovne a odbornej diskusii neudelila nikomu prvé miesto.

Samospráva po súťaži prestala podnikať akékoľvek ďalšie kroky k využitiu tohto územia okrem aktuálne budovanej BMX zóny. Nevylučuje však, že v budúcnosti lokalita zmení účel. Štatút dočasnej stavby má areál aj preto, aby mohlo mesto ďalej plánovať funkčné riešenie okolia lesoparku.

Bude sa na lúke ďalej budovať? Čo zobrazuje záhadná mapka?

Hoci mesto uviedlo, že žiadne ďalšie využitie lúky na Solinkách ani okolitého územia neplánuje, Peter Cibulka tvrdí opak. Na sociálnych sieťach uverejnil mapku k projektu JUMPOZNE Žilina Solinky, ktorá okrem samotných dráh zobrazuje aj bufety, tribúny a parkoviská. Tie by podľa poslancových slov definitívne zničili túto lokalitu.

Radnica trvá na tom, že skutočne neexistuje žiadny iný zámer výstavby. Mapa má znázorňovať len možné usporiadanie priestoru, pokiaľ by sa v ňom konalo verejné podujatie, akým je napríklad súťaž. V lokalite sa nebude trvalo budovať žiaden z vyobrazených prvkov.

„Prvky, ako sú napríklad parkovacie miesta, bufety atď., budú slúžiť len v čase konania akcie a výlučne na zabezpečenie organizácie a plynulého priebehu akcie. Po jej ukončení budú všetky dočasné prvky odstránené a lokalita bude uvedená do pôvodného stavu,“ priblížila hovorkyňa mesta Zuzana Ondrášová.

Povolenia a podmienky na organizovanie podujatí a inštaláciu dočasných prvkov bude radnica posudzovať individuálne. Dôraz chce klásť na čo najmenšiu záťaž pre životné prostredie. Zároveň plánuje zaistiť komfort a bezpečnosť priestoru počas akcií tak, aby neboli obmedzení obyvatelia sídliska.

Nedostatočná komunikácia s poslancami aj občanmi

Jedným z najväčších problémov, na ktorý sa sťažujú občania, ale aj poslanci za obvod Solinky, konkrétne  Ľubomír Bechný, Peter Cibulka, Dominik Hriník a František Talapka, je nedostatočná komunikácia zámerov s lúkou na Solinkách. Primátora spoločne oslovili so žiadosťou o pozastavenie projektu, kým nebude verejne prerokovaný s občanmi. Podľa ich slov zatiaľ neprebehla ani len prezentácia pred poslancami. Peter Fiabáne však prerušenie prác odmietol.

Radnica uviedla, že prebehlo viacero stretnutí zúčastnených strán. Ešte v júli 2023 sa priamo na lúke rokovalo o umiestnení BMX zóny s poslancami volebného obvodu, odborom životného prostredia, hlavným architektom, správou lesoparku aj zástupcami cyklistickej komunity. O pár mesiacov prebehlo ďalšie stretnutie s cyklistami.

„Približne rok sa realizovali projekčná a inžinierska činnosť a príslušné povolenia za intenzívnej komunikácie projektu so všetkými zainteresovanými. Projekt bol tiež komunikovaný vo viacerých zasadnutiach komisií, mestského zastupiteľstva a iných stretnutiach s mestskými poslancami,“ reagovala Ondrášová.

Najväčším argumentom radnice, ako aj Martina Kapitulíka, ktorý projekt výrazne podporuje, je aprílové zasadnutie mestského zastupiteľstva. Poslanci spoločne pred mesiacom schválili rozpočtové zmeny, medzi ktorými bolo aj spolufinancovanie projektu cykloareálu. Za hlasovali aj všetci poslanci zo Soliniek.

„Pri tomto hlasovaní, kde bolo milión iných potrebných položiek, si akurát zneužil to, že sme sa sústredili na peniaze do obvodov, za ktoré sme samozrejme museli hlasovať. A áno, priznám sa, že túto položku som tam nevidel, takže to je moja chyba – ale to vôbec nič nemení na tom, že tento projekt nebol na tomto mieste a v takomto rozsahu schválený ani poslancami, ani občanmi, ani zastupiteľstvom. Môžeš sa hanbiť za to, čo robíš Solinkám aj tomuto mestu,“ reagoval na Kapitulíka Cibulka.

Komunikáciu mesta označil za nedostatočnú dokonca aj poslanec Karol Čepec. „Komunikácia zámeru mala byť uskutočnená v predstihu, obsažnejším spôsobom, tak ako sa deje pri iných projektoch. Žiaľ, nestalo sa tak. Do diania nebola dostatočne vtiahnutá verejnosť, a nie úplne ani poslanci. Aj keď sme počas aprílového zasadnutia schválili prostriedky na spolufinancovanie,“ napísal k téme Čepec.

Samospráva si podľa jeho slov zaslúži oprávnenú kritiku. Nepáči sa mu však, že je budovanie športovej infraštruktúry využívané na politický boj. Zámer vytvoriť areál pre cyklistov je podľa neho dobrý a nemal by byť obeťou nedostatočnej komunikácie.

Napätie medzi občanmi aj poslancami však naďalej ostáva citeľné a JUMPZONE je stále jednou z najdiskutovanejších tém v meste. Cibulka preto plánuje zbierať podpisy na petíciu za zastavenie tohto projektu a odstránenie stavby. Opakovane taktiež vyzýva Nadáciu Kia Slovakia, aby stiahla svoju dotáciu.