Nájomca zaplatí za parkovaciu kartu 12-krát viac ako občan. Ten je pre mesto dôležitejší, tvrdí Čepec

Mesto Žilina od minulého roka neúnavne pracuje na zmenách v parkovacej politike. Najskôr prevzalo do svojich rúk parkovanie v centre a zmenilo cenníky, v najbližšom období plánuje rozšírenie spoplatnených zón na všetky sídliská.

So zmenami a zavádzaním nových poplatkov prichádzajú aj vlny nespokojnosti od miestnych obyvateľov. Najväčší problém majú nájomcovia, ktorých stojí zakúpenie parkovacej karty po novom niekoľkonásobne viac.

Ako príklad uvedieme ceny ročnej parkovacej karty v pásme A:

• obyvateľ zóny A s trvalým pobytom zaplatí za prvú kartu 100 eur,
• nájomca, ktorý je občanom mesta Žilina, zaplatí 600 eur (ak má napríklad trvalé bydlisko na Vlčincoch ale dočasne býva v centre),
• nájomca z iného mesta (abonent) zaplatí až 800 eur.

Ešte väčšie rozdiely v cenách sú v pásme B:

• obyvatelia pásma B s trvalým pobytom platia za prvú kartu len 50 eur,
• nájomcovia z inej časti mesta platia 500 eur,
• nájomcovia, ktorí nežijú v Žiline, platia 600 eur (12-krát viac, ako rezidenti).

Majitelia bytov neumožnia nájomcom prihlásiť sa na trvalý pobyt

V prenajatých bytoch v Žiline pritom žijú tisícky ľudí, ktorí tu študujú alebo pracujú. Ide napríklad o zamestnancov veľkých firiem v okolí ako je Siemens, Kia, Schaeffler, Hyundai Transys, Mobis, Donghee či Scheidt & Bachmann. Keďže je Žilina 4. najväčším mestom na Slovensku, ktoré ponúka množstvo pracovných príležitostí, je pochopiteľné, že sa sem sťahuje množstvo ľudí. Pri aktuálnych cenách nehnuteľností si však len málokto okamžite zadováži byt.

Osoby, ktoré v meste nemajú zriadený trvalý pobyt, nemajú nárok na najlacnejšie rezidentské parkovacie karty. Drahšie mestské karty sú taktiež určené iba pre Žilinčanov, ktorí chcú parkovať v inej časti mesta, než majú uvedený trvalý pobyt. Nájomcovia z iných miest si musia vybaviť najdrahšie, takzvané abonentské karty.

Jedným z dvoch aktuálnych riešení pre ľudí žijúcich v podnájme je oficiálna zmena trvalého bydliska na adresu, kde sa aktuálne zdržiavajú a kde potrebujú parkovať. Majitelia bytov sú však len veľmi zriedka ochotní umožniť zmenu trvalého pobytu svojim nájomcom.

„Viete, aký je problém vybaviť si trvalý pobyt v nájomnom byte? Neviem, či to je naozaj v zákone, ale prenajímatelia sa boja, že vás už z bytu nedostanú. Býval som v piatich takýchto bytoch a ani jeden z majiteľov o tom nechcel ani len počuť,“ opisuje svoje skúsenosti (ne)Žilinčan Jakub.

Stať sa „bezdomovcom“ kvôli lacnejšiemu parkovaniu?

Druhou (nie práve odporúčanou) možnosťou, ako získať rezidentskú parkovaciu kartu, je prehlásiť si trvalý pobyt na žilinský mestský úrad. To však môže spôsobiť ľuďom problémy v ďalšom živote či práci, keďže budú v podstate považovaní za „bezdomovcov“.

„Zákon takúto špekuláciu nevylučuje a občan si môže prehlásiť trvalý pobyt na mestský úrad. Avšak na základe platného všeobecne záväzného nariadenia žiadateľ dokladuje aj vzťah k vozidlu predložením jeho technického preukazu, ktoré tiež musí byť evidované na majiteľa respektíve držiteľa s adresou trvalého pobytu (prípadne firmu so sídlom podnikania),“ vysvetlila hovorkyňa mesta Zuzana Ondrášová.

Komplikácie, ktoré trvalý pobyt na mestskom úrade občanovi prináša, sú rôzne. Všetky oficiálne listy mu budú doručované priamo na úrad a oznámenie o nich nájde na úradnej tabuli. „S poštou boli večné problémy, horšie však bolo, že ma kvôli tomu nechceli zamestnať na niektorých miestach. Odmietli mi založiť aj účet v banke, čo bol problém zase u ďalších zamestnávateľov,“ priblížil Jakub, ktorý túto situáciu sám zažil.

Mesto zatiaľ nevie povedať, či budú ceny za parkovacie karty a krátkodobé státie na ostatných spoplatnených sídliskách rovnaké, ako v centre mesta. Na otázku, či sa do budúcna prihliadne aj na nájomcov, mesto odpovedalo, že cenník reflektuje potreby rezidentov (obyvateľov s trvalým pobytom v Žiline).

Občan je viac ako obyvateľ, tvrdí Čepec

Viac a bez akéhokoľvek prikrášľovania sa k téme vyjadril poslanec Karol Čepec. V jeho príspevku na sociálnej sieti niekoľkokrát zazneli frázy ako „uprednostnenie rezidenta“, „obyvateľ nerovná sa občan“ a „občan je viac ako obyvateľ“.

Verejnosti v ňom vysvetľuje, že nie každý obyvateľ Žiliny je zároveň aj jej občanom. Tento pojem označuje iba osoby, ktoré majú v meste nahlásený trvalý pobyt. Obyvateľmi sú všetci ostatní vrátane ľudí žijúcich v prenajatých bytoch.

„Bude to znieť veľmi prísne a priamo, ale pre každé mesto/obec je najdôležitejší jeho občan, ktorý je viac ako ,iba' obyvateľ. Do lepšej pozície občana voči obyvateľovi stavia jednoduchá rozpočtová realita. Kľúčovým, alebo ak chcete existenčným, príjmom mesta sú takzvané podielové dane,“ napísal poslanec.

Nejde o daň z nehnuteľnosti, za psa či za smeti, ale o najdôležitejší príjem samospráv. Štát každoročne rozdeľuje dane z príjmov fyzických osôb medzi mestá a obce, ako aj medzi samosprávne kraje. Výška sumy, ktorú mesto dostane, priamo závisí od počtu jeho občanov. Za každú osobu, ktorá má v Žiline trvalý pobyt, dostane radnica do rozpočtu viac než 500 eur. Nájomcovia takýto príjem mestu neprinesú, ich podielové dane smerujú do obcí a miest, odkiaľ prišli. Samosprávy podľa Čepca takýmto spôsobom strácajú desiatky miliónov eur ročne. 

„Vyjadrenia typu ,ale veď tiež platím dane, prečo mám byť znevýhodnený voči občanom'  zazneli aj na minulotýždňovej verejnej prezentácii návrhu zavedenia regulácie parkovania na sídlisku Hájik. Je to síce tak, aj neobčan platí dane, avšak ich príjemcom je mesto/obec kde má osoba trvalý pobyt. Je teda bežnou realitou, že služby, infraštruktúru takýto obyvateľ využíva v meste, kde žije, ale jeho dane dostáva obec/mesto, kde má napísaný trvalý pobyt, pritom tam nežije,“ vysvetľuje Čepec.

Ceny za parkovacie karty (nielen pre nájomcov) boli inými poslancami porovnávané s ďalšími mestami, kde je spoplatnené státie, akým je napríklad aj Trnava. Práve tam majú v uplynulom období (kontrastne k dlhodobému trendu) pribúdať občania. Čepec to pripisuje práve zavedeniu regulovaného parkovania a nutnosti vybaviť si trvalý pobyt, pokiaľ chcú ľudia parkovať lacnejšie.

V Žiline sa od 1. júna do 30. apríla prihlásilo na trvalý pobyt 865 občanov. Mesto však nemôže s určitosťou potvrdiť, že tento prírastok súvisí práve s parkovacou politikou.