Podjazd na Solinkách opakovane zaplavuje voda. Podľa správcu cesty je dôvodom porucha čerpadiel

Podjazd diaľničného privádzača v žilinskej mestskej časti Solinky preskúšalo v uplynulých dňoch nepriaznivé počasie. Prívalové zrážky spôsobili zatopenie cesty a chodníkov, pričom voda na niektorých miestach dosahovala výšku aj pol metra.

Odvod vody z cesty do dažďovej kanalizácie by mali zabezpečovať čerpadlá, ktoré ešte pri realizácii diaľničného privádzača v roku 2021 vymenili za nové. Pri pohľade na zatopený podjazd však bolo zrejmé, že počas prívalových zrážok nefungovali dostatočne efektívne.

Zodpovednosť za uvedenú cestnú komunikáciu nesie Slovenská správa ciest (SSC). Správcu cesty sme sa preto opýtali, čo bolo dôvodom vzniku tejto situácie.

„Neevidujeme problém s odvodnením plôch ciest, evidujeme len bežné poruchy na rozvádzacej skrinke, ako sú vypálené poistky na prívode elektrickej energie, ktoré vieme odstrániť a následne prečerpávaciu stanicu sfunkčniť,“ uviedol komunikačny odbor SSC.

Takáto situácia údajne vznikla vo štvrtok 3. augusta 2023, po výmene poistiek však čerpadlá opäť spustili. Osudným sa im stala nedeľa 6. augusta.

„Do doobedňajších hodín boli funkčné a po tomto čase došlo k poruche v rozvádzacej skrinke, ktorú nebolo možné odstrániť v rámci bežnej údržby,“ uvádza SSC s tým, že momentálne prebieha verejné obstarávanie na opravu riadiacej jednotky.

Do ukončenia verejnej súťaže a následnej opravy čerpadiel tak zrejme bude k situáciám, akú Žilinčania zažili posledné dni, dochádzať pri prívalových dažďoch častejšie. 

Príčiny zatápania 

Príčin opakovaného zatápania podjazdu môže byť viacero. Správca cesty predpokladá, že za to môžu predovšetkým extrémne dažďové zrážky.

Čerpadlá by mali odvádzať spadnuté množstvo vody z plochy cesty, a to od svetelnej signalizácie po vstup do okružnej križovatky. Napriek tomu, že vodu z iných plôch by brať nemali, však podľa SSC dochádza aj k takýmto situáciám.

„Z komunikácie privádzača voda pri prívalových dažďoch neodteká do kanalizácie, ale vo veľkom množstve steká do podjazdu na našu komunikáciu. Z toho dôvodu čerpadlá prečerpávajú nielen vodu pre ktorú boli určené, ale aj vodu z diaľničného privádzača,“ dodáva správca. Pri silných lejakoch sa tak do priekop dostáva aj voda z priľahlých trávnatých plôch.  

Objemový prietok čerpadla v uvedenom podjazde je 63,6 l/s. Prečerpávacie stanice sú pravidelne monitorované zazmluvnenou firmou, ktorá bezodkladne hlási prípadné problémy z hľadiska ohrozenia ich prevádzky. Ich kontrola sa vykonáva raz až dvakrát za mesiac, vo výnimočných situáciách aj častejšie. 

Ďalšou príčinou zatápania podjazdu môžu byť aj výkyvy elektrickej energie pri búrkach. Na elektrickú prípojku prečerpávacej stanice je totiž pripojená aj cestná signalizácia na priľahlej križovatke, ktorá je v správe mesta Žilina. V tejto veci už SSC samosprávu požiadala, aby riešila samostatnú nezávislú prípojku.