Diaľnicu na Kysuciach roky ovplyvňoval projekt vodného kanála. Znie to ako sci-fi, no zrušili ho len nedávno

Projekt medzinárodnej vodnej cesty, ktorý mal spojiť Váh s Odrou, výrazne ovplyvnil trasovanie diaľnice D3 na Kysuciach. Stopy v jej plánovaní zachoval aj dnes.

Dostavba diaľnice D3 na Kysuciach patrí aktuálne medzi najdiskutovanejšie témy v regióne. Málokto však vie, že jej trasovanie a prípravu výrazne ovplyvnil projekt plavebného kanálu, ktorý na prvý pohľad pôsobí až absurdne. Dlhé roky však mal dokonca prednosť pred diaľnicou.

O projekte, ktorý je dnes už definitívnou minulosťou, informoval na sociálnej sieti Matej Fabšík zo Združenia D3 pre Kysuce / Európu. Medzinárodná vodná cesta mala prepojiť rieku Váh s Odrou a smerovať ďalej do Poľska. Viesť mala úzkou dolinou popri rieke, železnici a plánovanej diaľnici.

„Projekt počítal s plavebnými komorami, tunelmi pre lode, prístavmi a ďalšími zásahmi do krajiny. Z dnešného pohľadu to znie skôr ako sci-fi,“ uvádza Fabšík. Dlhé roky však išlo o reálny plán, s ktorým sa muselo počítať. Dnes po ňom ostalo len množstvo otázok.

„Často počúvame: prečo ide diaľnica niekde bližšie k rieke, inde ďalej, prečo má niektoré oblúky či riešenia, ktoré na prvý pohľad nedávajú úplne logiku. Jednoducho – musela sa prispôsobiť projektu, ktorý sa nikdy nepostaví,“ dodáva Fabšík.

Kvôli tejto vodnej ceste boli celé územia medzi Žilinou a Čadcou v stavebnej uzávere, čo blokovalo výstavbu či rozvoj územia. Projekt napokon definitívne zrušili až koncom minulého roka.