Nový kruháč za tisíce vyvolal otázky, ako pomôže cyklistom? Ružomberčania chceli radšej opravu cesty, dočkajú sa

V Ružomberku sa v poslednom období mení dopravná infraštruktúra, pričom pribúdajú najmä prvky pre cyklistov. Najnovšie v mestskej časti Černová vzniká kruhový objazd, ktorý na prvý pohľad s cyklodopravou nesúvisí. Medzi miestnymi to vyvolalo otázky z viacerých dôvodov.

Nový objazd na križovatke ulíc Čutkovská a Klačno je totiž súčasťou projektu cyklistického prepojenia týchto ulíc s Mostovou. Časť obyvateľov však jeho výstavbu vníma rozpačito. Nerozumejú, ako kruháč pomôže cyklistom, a zároveň tvrdia, že na danom mieste nemusí mať veľký význam.

Podľa niektorých ľudí je doprava v tomto úseku dlhodobo plynulá a bez väčších problémov, pričom sa tu netvorili kolóny ani nebezpečné situácie. S tým však mnohí nesúhlasili a tvrdili, že križovatka bola neprehľadná a vodiči si tu často navzájom nedávali prednosť, prípadne ohrozovali chodcov.

Ako kruhový objazd pomôže cyklistom?

Na sociálnych sieťach postupne vznikol spor medzi skupinami s opačnými názormi na dôležitosť okružnej križovatky. Otázniky u jednej z nich vyvolávalo aj načasovanie projektu. V blízkej budúcnosti sa totiž očakáva otvorenie diaľnice medzi Hubovou a Ivachnovou, ktorá by mala výrazne odľahčiť dopravu v meste. Vodiči si preto kládli otázku, či bude mať nový objazd v takom prípade ešte opodstatnenie.

Objavili sa aj názory, že peniaze by mohli byť využité efektívnejšie napríklad na iné dopravné projekty či opravy ciest a chodníkov v meste. Mesto však vysvetlilo, že financovanie tohto projektu je viazané na eurofondy, a teda prostriedky nebolo možné presunúť na iné účely. Výstavba objazdu stála niečo cez 27-tisíc eur bez DPH a je súčasťou širšieho projektu rozvoja cyklistickej infraštruktúry.

„Dôvodov, prečo bola budovaná je niekoľko a jej naprojektovanie bolo požadované aj od obyvateľov i aktivistov. Križovatka je na pomerne rozsiahlej polohe, čo prirodzene podnecuje väčšiu rýchlosť, je tu zalomená prednosť v jazde v ostrom smerovom oblúku a v úseku je zvýšený pohyb chodcov vzhľadom na neďalekú zastávku MAD i priľahlú rekreačnú zónu v Čutkovskej doline. Miniokružná križovatka zvýši bezpečný prejazd nielen automobilom, ale aj chodcom i bicyklistom,“ priblížil hovorca mesta Ružomberok Vladimír Miškovčík.

Samospráva zároveň ráta s tým, že po dokončení diaľnice sa zníži intenzita dopravy v meste a viac ľudí začne využívať bicykel. Aj preto sa snaží postupne prispôsobovať infraštruktúru tak, aby bola bezpečnejšia a vhodnejšia pre nemotorových účastníkov cestnej premávky.

„Vzhľadom na finalizáciu diaľničného úseku D1 Hubová – Ivachnová prirodzene očakávame zásadný pokles dopravy nielen na dnes vyťaženej Ulici D. Makovického a Čutkovskej ulici. Spoločne s ďalšími dopravnými opatreniami (napr. zníženie rýchlosti na 30 kilometrov za hodinu), v súvislosti s vybudovanými ochrannými pásmi pre cyklistov, môžeme predpokladať výrazné upokojenie ulíc v meste, čo bolo jedným z cieľov cykloiniciatívy i obyvateľov,“ vysvetlil Miškovčík.

Mesto má investičný dlh, no každý rok opraví cesty za státisíce

Obyvateľov popri otázkach na význam kruhového objazdu zaujímalo aj to, kedy sa opravia niektoré rozbité cesty plné výmoľov, ktoré sa nachádzajú aj v blízkosti nového projektu. Sťažovali sa taktiež na zlý stav chodníkov.

Mesto priznáva, že v tejto oblasti má dlhodobý investičný dlh. Kompletná rekonštrukcia najproblematickejších úsekov, ktorých je asi 92 kilometrov, by si však vyžiadala približne dva milióny eur, ktoré momentálne nemá k dispozícii. Napriek tomu sa snaží každoročne vyčleniť 350-tisíc eur na opravy a postupne zlepšovať stav komunikácií.

Dobrou správou pre miestnych je spolupráca so zhotoviteľom diaľnice D1. Keďže pri výstavbe sa využívajú aj miestne cesty, podarilo sa dohodnúť ich opravy v celkovej rozlohe približne 10,5-tisíc metrov štvorcových. Väčšina z nich sa zrealizovala ešte minulý rok.

Ďalšie práce sú naplánované na najbližšie obdobie. Po veľkonočných sviatkoch by mala prísť na rad aj frekventovaná Čutkovská ulica, ktorá trápila najviac obyvateľov v súvislosti s budovaním novej okružnej križovatku. Oprava cesty príde na radu po jej dokončení.

„Ďalšie investície pripravujeme do dopravných projektov (napríklad vytvorenie nových parkovacích miest, dopravné značenia, riešenie státia vo vnútroblokoch a pod.) Práce budú financované z rozpočtu z úhrad parkovaného v rámci zavedenej parkovacej politiky,“ dodal Miškovčík.