Železnice vyhlásili obstarávanie na infraštruktúru v uzle Žilina a okolí za viac ako 350 miliónov

Redakcia
•
16 október 2019, 10:28

V úradnom vestníku Európskej únie pribudlo v utorok 15. októbra 2019 oznámenie o vyhlásení verejného obstarávania na stavebné práce na dostavbe zriaďovacej stanice Žilina - Teplička a nadväzujúcej železničnej infraštruktúry v uzle Žilina. Verejným obstarávateľom sú Železnice Slovenskej republiky.

Za modernizáciu úseku v dĺžke viac ako 16 kilometrov bola odhadovaná suma stanovená na 353 747 214.59 eur. Za viac ako 350 miliónov by mala byť zrekonštruovaná železničná infraštruktúra v nasledujúcom rozsahu:

Úsek Strážov-Žilina od km 199,200 modernizovanej trate Púchov - Žilina
ŽST Žilina
Úsek Žilina - Budatín od km 251,109 modernizovanej trate Žilina Krásno nad Kysucou
Úsek Žilina - Varín
Žilina - Teplička
ŽST Varín
Úsek Varín - Strečno po km 326,800 trate Žilina - Vrútky

„Účelom stavby je modernizovať technickú infraštruktúru v uzle Žilina, ktorý je súčasťou siete TEN-T a európskeho železničného koridoru č. V Bratislava - Žilina - Čierna nad Tisou v rámci koridoru Dunaj - Rýn resp. Balticko adriatického koridoru,“ spresňuje oznámenie.

Modernizácia zmení aj systém železničných staníc v Žiline a okolí

Po modernizácii by mala Železničná stanica Žilina obsiahnuť viacero súčasných staníc, obvodov a traťových úsekov - dôjde k spojeniu ŽST Žilina - zriaďovacej stanice, ŽST Žilina a Budatínskej spojky. Zriaďovaciu stanicu nahradí stanica Žilina Predmestie, ktorá bude slúžiť ako odbočná dopravovňa pre trať Budatínska spojka.

„Pre osobnú dopravu bude ŽST Žilina - Predmestie vybavená dvojicou jednostranných nástupísk dĺžky 180 metrov s mimoúrovňovým prístupom cestujúcich, s obrazovým a hlasovým informačným systémom, osvetlením a prístreškami pre cestujúcich. Nástupištia a podchod budú monitorované priemyselnými technologickými kamerami,“ spresňujú podklady k výzve.

Medzi kritéria modernizácie patrí zvýšenie rýchlosti na 160 km/hod., resp. na 120 km/hod, prestavba železničných staníc pre dosiahnutie užitočných dĺžok koľají či peronizácia s mimoúrovňovým prístupom cestujúcich a s úpravou komunikácií pre chodcov v priestoroch staníc a zastávok pre osoby s obmedzenou schopnosťou pohybu.

Takisto by malo dôjsť k odstráneniu úrovňových križovaní na hlavnej trati vybudovaním nových konštrukcií nadjazdov, podjazdov a podchodov so súvisiacimi cestnými komunikáciami. Modernizácia bude zahŕňať komplexnú rekonštrukciu trakčných vedení, rekonštrukciu silnoprúdových rozvodov, nové elektrické osvetlenie a elektrický ohrev výhybiek.

Lehota na predkladanie ponúk uplynie v piatok 29. novembra 2019 o 08.30 hodine, odhadovaná doba trvania zákazky je 48 mesiacov.